Trek FX Sport 6 Carbon S Matte Bronze Age/Deep Smoke

Das FX Sport 6 ist ein ultraleichtes, schnelles Fitnessbike. Es verfügt über alle Performance-Features eines Highend-Rennrads, bietet dank flachem Lenker aber mehr Komfort und Kontrolle. Der leichte Rahmen aus 400 Series OCLV Carbon, die drahtlose, elektronische SRAM-Schaltung und die Bontrager-Carbonlaufräder machen dieses Bike zur besten Wahl für passionierte Fitnessfahrer:innen mit ambitionierten Zielen.

… du das schnellste Fitnessbike auf dem Markt fahren willst, das mit jedem Rennrad da draußen problemlos mithalten kann. Du willst auf schnelleren Gruppenausfahrten ganz vorn mitmischen, endlose Kilometer schrubben, neue Strava-Bestzeiten aufstellen und den Rennradfahrer:innen in deiner Gruppe beim Zielsprint davoneilen.

Einen leichten Rahmen 400 Series OCLV Carbon samt Carbongabel, eine drahtlose, elektronische SRAM Apex XPLR AXS 12fach-Schaltung mit breitem Übersetzungsbereich, hydraulische Scheibenbremsen, versteckte Schutzblechösen, leichte Bontrager Aeolus Elite 35 Carbonlaufräder mit hochwertigen Bontrager GR1 Team Issue Tubeless-Ready-Gravelreifen und einen vibrationsdämpfenden Lenker samt ergonomischen Griffen.

Das schnellste Fitnessbike überhaupt. Punkt. Der Rahmen und die Gabel aus leichtem OCLV Carbon, die leistungsfähige, drahtlose Schaltung und der leichte, optimal ansprechende Carbonlaufradsatz machen das FX Sport 6 zum idealen Bike für alle, die extrem schnell unterwegs sein und neue Fitnessmeilensteine erreichen wollen.
- Ein Fitnessbike, das sich in Sachen Geschwindigkeit nicht vor den reinrassigen Racebikes in unserem Rennradsortiment verstecken muss.
- Der drahtlose 1x-Antrieb macht Schaltzüge überflüssig und garantiert präzise Gangwechsel.
- Die intern verlegten, vor Witterungseinflüssen geschützten Bremsleitungen tragen zum eleganten Look des Rahmens bei.
- Es lässt sich problemlos mit Schutzblechen, Beleuchtung und vielem mehr nachrüsten.

1x-Antrieb
Ein 1x-Antrieb bedeutet mehr Vielseitigkeit, vereinfachtes Schalten und weniger Komponenten, die kaputt gehen können. Die Übersetzungsbandbreite ist weiterhin groß, aber die Schaltgruppe ist insgesamt leichter und das Schalten selber intuitiver. Alles, was du brauchst – nichts, was überflüssig ist.

Optimale Geometrie
Im Vergleich zum Vorgängermodell verfügt das komplett neue FX Sport für eine komfortablere, aber immer noch aktive und aerodynamische Sitzposition über etwas weniger Reach und bisschen mehr Stack.

400 Series OCLV
Maximale Performance zum erschwinglichen Preis. Das Flächengewicht von 400 Series OCLV sorgt zusammen mit unterschiedlichen Elastizitätskoeffizienten für atemberaubende Beschleunigung und souveränes Handling.



Gönn dir ein Upgrade für deine Pedale und liebe dein Fah
Die Pedale sind zwei der fünf Kontaktpunkte, die dich mit deinem Fahrrad verbinden. Und obwohl dieses Fahrrad mit einem Satz Pedale ausgeliefert wird, kann ein Pedal-Upgrade für mehr Kontrolle und Grip dein Fahrerlebnis erheblich aufwerten. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Für maximale Vielseitigkeit empfehlen wir Plattformpedale.



Geschlecht: Uni

Rahmen: 400 Series OCLV Carbon, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 135 x 5 mm ThruSkew // 400 Series OCLV Carbon, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme,

Rahmengröße: S

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: SRAM Apex XPLR eTap AXS, max. 44 Z. an größtem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse von Shimano, MT201 Bremshebel, UR300 Bremssattel // Hydraulische Scheibenbremse von Shimano, MT201 Bremshebel, UR300 Bremssattel
Shimano RT10, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse von Shimano, MT201 Bremshebel, UR300 Bremssattel // Hydraulische Scheibenbremse von Shimano, MT201 Bremshebel, UR300 Bremssattel
Shimano RT10, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager Girona Pro, Tubeless-Ready, GR-Durchstichschutz, Aramidwulstkern, 60 TPI, 700 x 42 mm

Gabel: Carbon, verborgene Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 100 x 5 mm ThruSkew-Achse

Schaltwerk hinten: SRAM Apex XPLR eTap AXS, max. 44 Z. an größtem Ritzel

Kurbelsatz: SRAM Apex 1, 40 Z., DUB Wide, 170 mm Kurbelarmlänge
SRAM DUB, 86,5 mm, Pressfit

Kassette: SRAM XPLR PG-1231, 11-44 Z, 12fach

Kette: SRAM Apex, 12fach

Lenker: Bontrager Satellite Plus IsoZone, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 600 mm Länge

Lenkervorbau: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge

Lenkerband Griffe: Bontrager Satellite Plus IsoZone, Schraubklemmung, ergonomisch //

Sattel: Bontrager Montrose Comp, Stahlstreben, 138 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager Comp, 6061-Aluminium, 27,2 mm, 8 mm Versatz, 330 mm Länge

Räder: Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 5 mm Schnellspannachse
Bontrager Aeolus Elite 35, OCLV Carbon, Tubeless Ready, Shimano 11-speed freehub, 135x5mm skewer

Bontrager Affinity, Tubeless Ready, centerlock, 100x5mm axle
Bontrager Affinity Comp, Shimano 11/12 speed freehub, 142x5mm