Diamant 018 HCH XL Mangan Metallic

Konventionen brechen. Mehr erreichen. Das 018 bricht die übliche Idee eines Alltagsrads mit einem jungen, sportlichen Ansatz auf. So wird daraus ein All-Terrain-Bike, das bis ins kleinste optische Detail etwas Besonderes ist. Man könnte auch sagen: Ein SUV-Bike ohne Motor.

Gewöhnliche Trekking® Bikes langweilen dich. Du willst ein Rad, das ein bisschen mehr kann. Es passiert dir schon, dass du auf deinen Fahrten und Reisen wirklich in sandiges oder loses Gelände kommst. Du schätzt die sportliche Geometrie eines Mountainbikes, auch wenn du ein Alltagsrad suchst.

57mm breite Reifen für jeden Untergrund, eine betont sportliche Sitzposition und eine geländefähige Federgabel deuten an, was möglich ist. Und doch: Mit Gepäckträger, Beleuchtung über Nabendynamo und Allwetter-Schutzblechen haben wir daraus ein absolut alltags- und tourentaugliches Rad mit Coolness-Faktor gemacht.

Ein Rad darf auch Adrenalin erzeugen. Mit dem 018 entscheidest du dich für mehr und weniger: mehr Auffallen, mehr Vielfalt, mehr Abenteuer. Weniger Grenzen. 2022 war es übrigens das Urban Bike des Jahres der Zeitschrift karl.
- Wenig Gewicht, cleane Optik und betont dynamische Geometrie: dieser Rahmen sticht aus der Masse.
- Die Suntour X1 Federgabel macht aus dem 018 ein SUV-Bike ohne Motor. Sie kann Gelände, nicht nur Schlaglöcher.
- Die breiten Schwalbe G-One Reifen sehen lässig aus und trauen sich auf jeden Untergrund.
- Hydraulische Scheibenbremsen packen unabhängig vom Wetter kräftig zu.
- Der wartungsfreie Dynamobeleuchtung strahlt für dich zuverlässig wie ein Edelstein, sogar ohne Sonnenlicht.
- Du profitierst von einer lebenslangen Garantie auf den Rahmen, wie bei allen neuen Rädern von Diamant.

Geschlecht: Uni

Rahmen: Alpha Gold Aluminium, DuoTrap S-kompatibel, interne Zugführung, Gepäckträger- und Schutzblechösen, Post Mount-Scheibenbremsaufnahme, Seitenständerhalterung, 135 x 5 mm-Schnellspannachse

Rahmengröße: XL

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano Alivio M3100, langer Käfig

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano M315, 2-fach // Shimano M315, 8-fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200 // Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200
Shimano RT10, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200 // Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200
Shimano RT10, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Reifen: Schwalbe G-One, Performance, RaceGuard, mit reflektierendem Streifen, 57-584

Gabel: SR Suntour X1, Stahlfeder, verstellbare Federvorspannung, 100 mm Schnellspannachse, 60 mm Federweg

Schaltwerk vorne: Shimano Tourney TY606, 31,8/34,9 mm Klemmdurchmesser, Top Swing, Dual Pull

Schaltwerk hinten: Shimano Alivio M3100, langer Käfig

Kassette: Shimano HG31, 11-34 Z., 8fach

Kette: KMC Z8

Steuersatz: 1 1/8", gewindelose, gedichtete Kompaktlager

Lenker: Aluminium-Lowriser, 31,8 mm, 25 mm Rise, 11 Grad Krümmung, 690 mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge

Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme

Sattel: Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager aus Aluminium, 27,2 mm, 12 mm Versatz, 400 mm Länge

Räder: Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta-Ventil
Shimano Nabendynamo 3,0 Watt
Shimano QC300, 32 Loch, Centerlock, 135x5 mm Schnellspanner

Ständer: Pletscher Comp 18

Schutzblech: SKS Kunststoff, vorne // SKS Kunststoff, hinten

Vorderlicht: Scheinwerfer Herrmans H-Black MR5, 140 Lumen, 40 Lux, LED // Spanninga Vivo XDS, Standlichtfunktion, LED