Diamant Ubari TIE S Moreagrün

Komfortorientierte Trekking® Bikees ohne Motor findet man heute nur noch wenig. Hier ist die Ausnahme: Das neue Ubari findet seinen idealen Einsatzort zwischen Land und Stadt. Die unkomplizierte Geometrie macht das Auf- und Absteigen besonders einfach.

Du entscheidest dich bewusst für eine Qualitätsmarke, weil du ein langlebiges und sicheres Rad fahren möchtest. Sicherheit ist dir wichtig. Viele Gänge und eine breite Übersetzung brauchst du nicht zwingend. Ein Rad ist für dich ein Gebrauchsgegenstand und muss erschwinglich sein.

Fast komplett unsichtbare Kabel, Hydraulische Scheibenbremsen und 50mm-Federgabel heben das Ausstattungsniveau am Ubari Deluxe. Die optimierte Form des Aluminiumrahmens sorgt für mehr Komfort. Vielseitig nutzen kannst du clevere Komponenten wie z.B. den MIK-kompatiblen Gepäckträger.

Eine Luxusoase gibt es in jeder Preisklasse - sie heißt Ubari. Das Ubari steht außerdem für hohe Flexibilität für den Einsatz zwischen Stadt und Land.
- Extra glatte Schweißnähte, innenverlegte Schalt- und Bremskabel und elegante Rohrformen findest du sonst nur an teuren Rädern.
- Hydraulische Scheibenbremsen packen unabhängig vom Wetter kräftig zu.
- Der leichte und praktische Gepäckträger mit MIK-Systemoption trägt alles, was du mitnimmst, sicher am Rad.
- Die ergonomischen Griffe schützen deine Hände vor Überlastungsproblemen.
- Auf dem Pletscher-Ständer steht dein Fahrrad auch mit viel Gepäck stabil.
- Du profitierst von einer lebenslangen Garantie auf den Rahmen, wie bei allen neuen Rädern von Diamant.

Geschlecht: Damen

Rahmen: Alpha Gold Aluminium, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Gepäckträger- und Schutzblechösen, 135 x 5 mm Schnellspannachse

Rahmengröße: S

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano Acera M3020-8, max. 40 Z. an größtem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano M315, 2-fach // Shimano M315, 8-fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200 // Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200
Shimano RT10, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200 // Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200
Shimano RT10, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Reifen: Bontrager H2 Comp, Reflektorstreifen, Drahtwulstkern, 30 TPI, 700 x 40 mm

Gabel: SR Suntour NEX, Spiralfeder, verstellbare Federvorspannung, 50 mm Federweg, 100 x 5 mm Schnellspannachse

Schaltwerk vorne: Shimano Tourney TY606, 31,8/34,9 mm Klemmdurchmesser, Top Swing, Dual Pull

Schaltwerk hinten: Shimano Acera M3020-8, max. 40 Z. an größtem Ritzel

Kassette: Shimano HG31, 11-34 Z., 8fach

Kette: KMC Z8

Lenkervorbau: Bontrager Aluminium, 31,8 mm, verstellbar, Blendr-kompatibel

Lenkerband Griffe: Herrmans Clik, ergonomisch, mit Klemmung // Herrmans Clik, ergonomisch, mit Klemmung

Sattel: Selle Royal Nuvola

Sattelstütze: Aluminium, verstellbare Federvorspannung, 27,2 mm, 300 mm Länge

Räder: Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta-Ventil
Shimano Nabendynamo 3,0 Watt
Shimano QC300, 32 Loch, Centerlock, 135x5 mm Schnellspanner

Gepäckträger: Heckgepäckträger aus Aluminium, 25 kg max. Traglast

Ständer: Pletscher Comp 18

Schutzblech: SKS Kunststoff, hinten // SKS Kunststoff, vorne

Vorderlicht: Herrmans H-Trace Dynamo ECO-LED // Spanninga Brio, 15 Lux, LED-Scheinwerfer